Red Bull

Red Bull steht nach Jahren der Dominanz vor einem tiefgreifenden Umbruch. Der Verlust der Konstrukteursmeisterschaft 2024 und des Fahrertitels 2025 markiert erstmals seit langer Zeit ein Ende der sportlichen Vormachtstellung. Red Bull ist damit nicht mehr das Team, an dem sich alle anderen messen müssen, sondern eines, das selbst wieder Antworten finden muss. Diese neue Rolle ist ungewohnt und fordert das gesamte Gefüge heraus.

Besonders einschneidend sind die personellen Veränderungen. Mit dem Abgang von Christian Horner und Helmut Marko verliert Red Bull zwei prägende Figuren, die den Rennstall über Jahre geformt und geführt haben. Beide standen für klare Machtstrukturen, schnelle Entscheidungen und eine kompromisslose Siegermentalität. Ihr Weggang bedeutet nicht nur einen organisatorischen Einschnitt, sondern auch einen kulturellen Bruch. Red Bull muss sich neu definieren, ohne die gewachsenen Erfolgsmechanismen vollständig zu verlieren.

Die Frage, ob dieser Umbruch zu viel auf einmal ist, stellt sich unweigerlich, auch im Hinblick auf Max Verstappen. Über Jahre hinweg war das Team konsequent um ihn herum aufgebaut, sportlich wie strategisch. In einer Phase der Neuordnung verändert sich zwangsläufig auch dieses Gleichgewicht. Verstappen bleibt das Maß der Dinge im Cockpit, steht nun aber vor der Herausforderung, Teil eines Systems im Wandel zu sein, statt dessen stabiler Mittelpunkt. Ob Red Bull diese Übergangsphase kontrolliert gestalten kann oder ob interne Reibung entsteht, wird entscheidend für die kommende Ära sein.

Red Bull steht damit an einem Scheideweg. Die Vergangenheit beweist, dass das Team zu außergewöhnlicher Leistung fähig ist. Die Zukunft hängt davon ab, wie gut es gelingt, neue Führung, neue Strukturen und neue sportliche Realität miteinander zu verbinden. Der Anspruch bleibt hoch, doch der Weg dorthin ist offener als in den Jahren zuvor. Red Bull ist nicht am Ende, aber eindeutig an einem Anfang, dessen Ausgang noch nicht absehbar ist.